Máy trộn đổ

 

1. Hàn thép tấm thân thùng và giá đỡ

2. Sau khi hàn giá đỡ vào lốp hàn, xử lý bề mặt tham chiếu phẳng

3. Lắp ổ trục lên bề mặt lắp và thực hiện-quy trình doa một lần trên thân ổ trục

4. Khuôn khoan chuyên dùng để khoan

5. Tất cả các bộ phận của giá đỡ đều có thể hoán đổi cho nhau

Kiểm tra không khí trong 6. 2- giờ sau khi lắp ráp

 

 

1.Mẫu: YVP225S-4

2. Công suất: 45Kw-110Kw

3.Tốc độ: 1440r/phút

4. Thể tích xi lanh: V=4 ㎡ (đường kính trong của xi lanh là Φ 1,7m)

5. Hình thức trộn: xoắn ốc, lưỡi chéo hai lớp, ly tâm

6. Tốc độ trộn: 680-980r/phút

7. Van bướm khí nén: D671J-10-2008

 

 

Bể trộn chuyển hướng gồm có hai phần: thân bể trộn và tay rót.

1. Thùng trộn bao gồm một xi lanh, động cơ điện, trục trộn, cánh trộn và cánh dẫn hướng. Việc điều chỉnh khoảng cách giữa ống dẫn hướng và đáy xi lanh có thể thay đổi hiệu ứng trộn. Kinh nghiệm cho thấy rằng nó thường được kiểm soát trong khoảng 130-180mm. Khoảng cách càng nhỏ thì hiệu ứng khuấy càng rõ ràng và công suất động cơ cần thiết càng lớn.

2. Tay rót là một cấu trúc cứng và vật liệu rơi ra khỏi cổng rót được điều khiển bằng van bướm khí nén.

 

 

 

1. Máy trộn rót dẫn hướng áp dụng nguyên lý trộn ống dẫn hướng, tốc độ trộn nhanh và đồng đều. Lực khuấy là một động cơ điện, quay ngược chiều kim đồng hồ (khi nhìn từ trên xuống) dẫn động trục khuấy và các cánh khuấy quay, làm cho vật liệu đảo lên xuống trong xi lanh và ống dẫn hướng, đạt được mục đích khuấy trộn.

2. Tay rót nằm phía trên khuôn. Sau khi vật liệu được khuấy đều, van bướm khí nén được kích hoạt và vật liệu đi vào tay rót để đổ vào khuôn trống.

 

 

1. Đặt trống trộn phẳng trên nền đúc sẵn và lắp thêm bộ giảm xóc cao su trên bốn phần khớp.

2. Tay rót được lắp ở phần dưới của cổng cấp liệu của trống trộn và phải lắp van bướm khí nén giữa trống trộn và tay rót. Theo yêu cầu bố trí quy trình, hướng của cổng rót phải được điều chỉnh tại chỗ.

 

 

 

1. Bảo trì

Trống trộn, trục trộn và tay rót phải được vệ sinh một lần mỗi ca. Vòng bi trục khuấy nên được làm sạch sáu tháng một lần và phải bổ sung dầu bôi trơn mới.

2. Sửa chữa

Tháo rời và vệ sinh các bộ phận bịt kín của cổng rót, van bướm khí nén và đường ống mỗi tháng một lần. Kịp thời lại

Các lỗi thường gặp và cách khắc phục

 

 

1. Hiện tượng lỗi: Trống trộn quay chậm hoặc không quay

-Các lý do có thể có:

① Mất pha hoặc điện áp thấp của nguồn điện động cơ trộn;

② Bê tông bám dính quá mức vào lưỡi trộn hoặc thành trụ, dẫn đến lực cản quá mức;

③ Đai dẫn động bị lỏng hoặc đứt.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Kiểm tra mạch cấp nguồn để đảm bảo rằng nguồn điện ba pha-bình thường và điện áp ổn định trong phạm vi định mức;

② Dừng máy và làm sạch phần bê tông dính trong thùng trộn;

③ Điều chỉnh độ căng của dây đai hoặc thay thế dây đai bị hỏng.

 

2. Hiện tượng lỗi: trộn không đều

-Các lý do có thể có:

① Mòn nghiêm trọng hoặc góc trộn của lưỡi trộn không đúng;

② Trình tự hoặc tỷ lệ triển khai vật tư không hợp lý;

③ Thời gian trộn không đủ.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Thay thế các lưỡi trộn bị mòn và điều chỉnh góc lưỡi trộn về vị trí tiêu chuẩn;

② Thêm vật liệu theo đúng thứ tự và tỷ lệ bố trí vật liệu;

③ Kéo dài thời gian trộn một cách thích hợp để đảm bảo trộn đều nguyên liệu.

 

 

 

1. Hiện tượng lỗi: Motor không khởi động được

-Các lý do có thể có:

① Công tắc nguồn bị hỏng hoặc không đóng được;

② Ngắn mạch cuộn dây động cơ hoặc hở mạch;

③ Mạch điều khiển tiếp xúc kém hoặc rơle hoặc công tắc tơ gặp trục trặc.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Kiểm tra công tắc nguồn, sửa chữa hoặc thay thế công tắc bị hỏng và đảm bảo nó đã đóng;

② Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra cuộn dây động cơ, sửa chữa hoặc thay thế động cơ khi xảy ra đoản mạch hoặc hở mạch;

③ Kiểm tra các đầu nối mạch điều khiển, kết nối lại các bộ phận bị lỏng và thay thế các rơle hoặc công tắc tơ bị lỗi.

 

2. Hiện tượng lỗi: Các bộ phận điện bị nóng quá mức

-Các lý do có thể có:

① Hoạt động quá tải của các bộ phận điện;

② Quạt làm mát bị hỏng hoặc lỗ làm mát bị tắc;

③ Vấn đề về chất lượng của chính các thành phần.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Kiểm tra tình trạng tải, giảm hoạt động quá tải và thay thế các bộ phận có công suất lớn hơn nếu cần thiết;

② Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát bị hỏng, làm sạch bụi bẩn và mảnh vụn bên trong các lỗ làm mát;

③ Thay thế các linh kiện điện có vấn đề về chất lượng.

 

 

 

1. Hiện tượng lỗi: Có tiếng ồn bất thường ở bộ phận truyền động

-Các lý do có thể có:

① Vòng bi bị mòn, thiếu dầu hoặc hư hỏng;

② Khe hở lưới bánh răng quá lớn hoặc bề mặt răng bánh răng bị mòn;

③ Kết nối khớp nối bị lỏng hoặc bị hỏng.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Bôi trơn các ổ trục và thay thế chúng nếu chúng bị mòn nghiêm trọng;

② Điều chỉnh khe hở lưới bánh răng và thay thế các bánh răng bị mòn nghiêm trọng;

③ Siết chặt các bu lông kết nối khớp nối và thay thế khớp nối nếu bị hỏng.

 

2. Hiện tượng lỗi: Công suất truyền tải không đủ

-Các lý do có thể có:

① Công suất đầu ra của động cơ không đủ;

② Hư hỏng các bánh răng bên trong hoặc các bộ phận trục của bộ giảm tốc;

③ Lực cản ma sát quá mức giữa các bộ phận truyền động.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Kiểm tra động cơ và sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết;

② Tháo rời bộ giảm tốc, kiểm tra các bộ phận bên trong và thay thế các bộ phận bị hư hỏng;

③ Làm sạch các tạp chất trên bề mặt các bộ phận truyền động, thêm chất bôi trơn phù hợp và giảm lực cản ma sát.

 

 

 

-Các lý do có thể có:

① Hoạt động quá tải của các bộ phận điện;

② Quạt làm mát bị hỏng hoặc lỗ làm mát bị tắc;

③ Vấn đề về chất lượng của chính các thành phần.

 

-Phương pháp loại trừ:

① Kiểm tra tình trạng tải, giảm hoạt động quá tải và thay thế các bộ phận có công suất lớn hơn nếu cần thiết;

② Sửa chữa hoặc thay thế quạt làm mát bị hỏng, làm sạch bụi bẩn và mảnh vụn bên trong các lỗ làm mát;

③ Thay thế các linh kiện điện có vấn đề về chất lượng.

Chú phổ biến: Máy Trộn Đổ,Hệ Thống Đổ Thành Phần AAC