Dây chuyền băng tải xích phẳng đôi{0}}có khớp nối

Dây chuyền băng tải xích phẳng nối đôi dùng cho phần đóng gói khối bê tông khí là thiết bị vận chuyển chủ yếu kết nối quá trình dỡ khối và đóng gói. Nó chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các khối một cách trơn tru và hiệu quả sau khi dỡ hàng đến trạm đóng gói. Các đặc điểm và thành phần cốt lõi của nó có thể được giải thích từ các khía cạnh sau:

-Khả năng thích ứng mạnh mẽ: Cấu trúc nối kép có thể thích ứng linh hoạt với các thông số kỹ thuật khác nhau của khối bê tông khí (chẳng hạn như chiều dài 4,0/4,2/4,8/6 mét) mà không cần thay thế thường xuyên các bộ phận vận chuyển.

-Khả năng tương thích tự động hóa: Nó có thể được liên kết với hệ thống điều khiển của thiết bị ấm đun nước và máy đóng gói để đạt được các hoạt động tự động hóa liên tục của "đóng gói băng tải đầu ra ấm đun nước", nâng cao hiệu quả sản xuất.

-Thiết kế ít hư hỏng: Bề mặt ổ trục phẳng, xích chạy êm, giảm ma sát và va chạm giữa các khối và thiết bị vận chuyển, đồng thời giảm tỷ lệ hư hỏng khối.

-Dễ bảo trì: Các bộ phận như xích và tấm dễ tháo rời và thay thế, đồng thời việc bảo trì hàng ngày (chẳng hạn như bôi trơn và làm sạch) vận hành đơn giản, phù hợp với các kịch bản vận hành tần suất-cao trong xưởng.

Chủ yếu được sử dụng cho giai đoạn đóng gói sơ bộ các khối bê tông khí sau khi xả ra khỏi ấm, đặc biệt thích hợp cho việc đóng gói các khối bằng pallet trong quy mô sản xuất{0}}lớn. Nó có thể được sử dụng cùng với các máy đóng gói tự động (chẳng hạn như máy cuộn và máy đóng đai hoàn toàn tự động) để đạt được sự lưu thông hiệu quả và là thiết bị vận chuyển trung gian quan trọng cho các khối từ sản xuất đến đóng gói thành phẩm.

1. Kích thước mô hình: 10m/12m/14m, v.v. có thể được tùy chỉnh khi cần thiết

2. Khối lượng: 2400 kg

3. Công suất: 6Kw

4. Tốc độ hoạt động: 5-15m/phút, điều chỉnh tần số thay đổi

Các lỗi cốt lõi của dây chuyền băng tải xích phẳng nối đôi tập trung ở dây xích, hệ thống truyền động, tấm phẳng và thiết bị căng. Việc xử lý phải tuân theo nguyên tắc “dừng máy để kiểm tra trước, sau đó xác định nguyên nhân và cuối cùng là sửa chữa theo mục tiêu”.

1. Lỗi liên quan đến dây chuyền

-Kẹt/dính xích: Trước tiên, hãy dừng máy và cắt nguồn điện. Kiểm tra xem có vật lạ nào không (chẳng hạn như cặn vật liệu hoặc khối kim loại) tại điểm ăn khớp giữa xích và bánh xích. Sau khi vệ sinh, kiểm tra xem các khớp xích có bị ăn mòn hoặc mòn nghiêm trọng hay không và thêm dầu bôi trơn (như dầu bánh răng) để bôi trơn; Nếu độ mòn của răng bánh xích không đều thì bánh xích tương ứng cần được thay thế.

-Độ lệch của xích: Quan sát xem độ chặt của xích ở cả hai bên có nhất quán hay không. Nếu một bên lỏng quá thì điều chỉnh thiết bị căng bên đó (siết chặt vít căng); Kiểm tra xem bánh xích có đồng trục không. Nếu chúng bị lệch, hãy nới lỏng các bu lông cố định của động cơ hoặc bộ giảm tốc, điều chỉnh chúng để căn chỉnh các đường tâm của đĩa xích ở cả hai bên, sau đó cố định lại chúng.

-Đứt xích: Dừng máy ngay lập tức và thay xích dự phòng (chú ý khớp kiểu xích khi thay thế); Nếu có dấu hiệu mòn hoặc mỏi rõ ràng tại vị trí gãy xương, cần kiểm tra hoạt động quá tải (chẳng hạn như vận chuyển vật liệu quá cân) và sau đó kiểm soát khối lượng vận chuyển.

2. Hệ thống truyền động bị trục trặc

-Động cơ có tiếng ồn bất thường/không quay: Sau khi tắt nguồn, hãy kiểm tra xem hệ thống dây điện của động cơ có bị lỏng hay kết nối kém hay không, rút ​​phích cắm và siết chặt lại các đầu nối dây; Nếu động cơ phát ra âm thanh ù ù nhưng không quay thì có thể do hư hỏng ổ trục hoặc rôto bị tắc, động cơ cần được tháo rời để thay thế vòng bi hoặc làm sạch vật lạ bên trong; Nếu động cơ bị cháy cần thay thế bằng động cơ có cùng công suất.

-Rò rỉ dầu/tiếng ồn bất thường của bộ giảm tốc: Kiểm tra xem các bộ phận bịt kín (chẳng hạn như phớt dầu) của bộ giảm tốc có bị lão hóa hay không, thay thế các bộ phận bịt kín và bổ sung dầu hộp số; Nếu có âm thanh ma sát kim loại bên trong bộ giảm tốc thì có thể là do bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng ổ trục, các bộ phận bị mòn cần phải được tháo rời và thay thế.

3. Máy tính bảng và đầu nối bị trục trặc

-Tấm phẳng lỏng lẻo/không thẳng hàng: Sau khi dừng máy, hãy kiểm tra kết nối giữa tấm phẳng và dây xích (chẳng hạn như bu lông và khóa), siết chặt các bu lông bị lỏng hoặc thay thế các khóa bị hỏng; Nếu lỗ định vị của máy tính bảng trở nên lớn hơn do bị mòn- lâu dài thì cần phải thay thế máy tính bảng mới.

-Gãy/biến dạng tấm phẳng: Thay thế tấm phẳng bị hỏng hoặc biến dạng nghiêm trọng và kiểm tra xem có cạnh sắc hoặc lực tác động tức thời trong vật liệu được chuyển tải hay không. Nếu cần, hãy lắp miếng đệm bảo vệ lên bề mặt của tấm phẳng hoặc điều chỉnh phương pháp nạp.

4. Trục trặc của thiết bị căng

-Độ căng không đủ: Dây xích lỏng lẻo có thể dễ dàng khiến răng bị nhảy. Cần siết chặt vít điều chỉnh của thiết bị căng theo chiều kim đồng hồ cho đến khi độ võng của xích được kiểm soát ở mức 5-10mm (nâng phần giữa của xích bằng tay), sau đó khóa đai ốc vào đúng vị trí.

-Thiết bị siết chặt bị kẹt: Làm sạch bụi và vết dầu trên thanh trượt căng hoặc ray dẫn hướng, bôi mỡ bôi trơn (chẳng hạn như mỡ gốc lithium) và đảm bảo rằng thiết bị căng có thể di chuyển linh hoạt; Nếu thanh trượt bị mòn nghiêm trọng thì cần phải thay thế thanh trượt hoặc ray dẫn hướng.

Các lỗi cốt lõi của dây chuyền băng tải xích phẳng nối đôi tập trung ở dây xích, hệ thống truyền động, tấm phẳng và thiết bị căng. Việc xử lý phải tuân theo nguyên tắc “dừng máy để kiểm tra trước, sau đó xác định nguyên nhân và cuối cùng là sửa chữa theo mục tiêu”.

Chú phổ biến: Dây chuyền băng tải xích phẳng nối đôi,Dây chuyền sản xuất khối bê tông khí